全国人大代表、江西南昌公共交通运输集团有限责任公司一公司党支部副书记喻春梅，向十三届全国人大一次会议提交了《关于适度提高公交票价，促进城市公交优先的建议》。喻春梅指出，公交票价与成本倒挂，财政补贴越来越大。北京、上海公交人次成本都超过4元，而企业实际票价收入不到成本的一半；武汉、成都、重庆等城市，考虑公交换乘优惠，企业营收入不到成本一半。据初步统计，全国每年政府为公交企业补贴800-1200亿元。

喻春梅等人调查了巴黎、纽约、伦敦等地公交票价，本地人刷卡坐一次公交大致需要人民币12-20元，如纽约公交2.75美元起步，巴黎公交1.8欧元。通常，国际公认的公交票价应占人均可支配收入的8%左右，而中国大多不超过4%，远低于国际水平。

喻春梅代表：建议适度提高公交票价，中国远低于国际水平

全国人大代表、江西南昌公共交通运输集团有限责任公司一公司党支部副书记喻春梅，向十三届全国人大一次会议提交了《关于适度提高公交票价，促进城市公交优先的建议》。喻春梅指出，公交票价与成本倒挂，财政补贴越来越大。北京、上海公交人次成本都超过4元，而企业实际票价收入不到成本的一半；武汉、成都、重庆等城市，考虑公交换乘优惠，企业营收入不到成本一半。据初步统计，全国每年政府为公交企业补贴800-1200亿元。

喻春梅等人调查了巴黎、纽约、伦敦等地公交票价，本地人刷卡坐一次公交大致需要人民币12-20元，如纽约公交2.75美元起步，巴黎公交1.8欧元。通常，国际公认的公交票价应占人均可支配收入的8%左右，而中国大多不超过4%，远低于国际水平。